Pajeron vuotava ilmastointi
- Viestiketjun aloittaja ällä2
- Aloituspäivämäärä
Täällä 2010 vuosimallin potilas: viime kesänä täytettiin kaasut kun oli vähän vajetta, sitten rikoin loppukesästä kompuran hihnan kiristimen lukituspultin ja lopputalvesta sain sen korjattua. Nyt ilmojen lämmettyä ei viileää enää pukannut ja kun koitin suhauttaa täyttönipasta ainetta niin mitään ei tullu pihalle. Systeemi siis täysin tyhjä.
Onko näissä jotain vakiopaikkoja mistä vuotaa, että osaa tiirailla uv-lampulla jos käytän taas täytössä?
Onko näissä jotain vakiopaikkoja mistä vuotaa, että osaa tiirailla uv-lampulla jos käytän taas täytössä?
En ole tuolle systeemille mitään ikinä tehnyt, huoltokirjassa ei mainintoja asiaan liittyen.
Viimeisimmässä täytössä lisättiin ainetta muistaakseni noin puolet, eli sen verran oli huvennut useamman vuoden aikana ja sen jälkeen toimi normaalisti. Nyt oli sitten kaikki hävinnyt talven aikana.
Juuri mietin, että mitä on tullut touhuttua ilmastoinnin komponenttien lähellä;
- raidetangon vaihdoin, en muista pitikö siinä ilmastoinnin putkien kiinnikkeitä/putkia vähän siirrellä, vai oliko ne tehostimen putkia..
- välijäähdytin irti ja uusi keulalle syylärin eteen, tuossa piti vaihteistoöljynlauhduttimen kiinnitystä vähän mulkata että mahtui uuden välijäähyn eteen.
Mahdollista siis on, että joko putki/liitos ottanut itseensä tai ilmastoinnin syyläri (onko se nyt sitten höyrystin viralliselta nimeltään) ottanut osumaa.
Takailmastoin putket näytti ihan terveiltä kun alla viimeksi könysin.
Vuotaako noissa helposti täyttöventtilien sielut? Pieni "tuhaus" kuului kun (muistaaksemi) korkeapainepuolen suojatulpan avasin. Ehkä pitää varulta sielut vaihtaa ja sitten käydä täytättämässä systeemi. Konehuonekkin juuri pesty niin mahdollinen vuotopaikka pitäisi näkyä suht selvästi kun vuoto kai aika iso kun talven aikana itsensä täysin tyhjäksi puskenut.
Viimeisimmässä täytössä lisättiin ainetta muistaakseni noin puolet, eli sen verran oli huvennut useamman vuoden aikana ja sen jälkeen toimi normaalisti. Nyt oli sitten kaikki hävinnyt talven aikana.
Juuri mietin, että mitä on tullut touhuttua ilmastoinnin komponenttien lähellä;
- raidetangon vaihdoin, en muista pitikö siinä ilmastoinnin putkien kiinnikkeitä/putkia vähän siirrellä, vai oliko ne tehostimen putkia..
- välijäähdytin irti ja uusi keulalle syylärin eteen, tuossa piti vaihteistoöljynlauhduttimen kiinnitystä vähän mulkata että mahtui uuden välijäähyn eteen.
Mahdollista siis on, että joko putki/liitos ottanut itseensä tai ilmastoinnin syyläri (onko se nyt sitten höyrystin viralliselta nimeltään) ottanut osumaa.
Takailmastoin putket näytti ihan terveiltä kun alla viimeksi könysin.
Vuotaako noissa helposti täyttöventtilien sielut? Pieni "tuhaus" kuului kun (muistaaksemi) korkeapainepuolen suojatulpan avasin. Ehkä pitää varulta sielut vaihtaa ja sitten käydä täytättämässä systeemi. Konehuonekkin juuri pesty niin mahdollinen vuotopaikka pitäisi näkyä suht selvästi kun vuoto kai aika iso kun talven aikana itsensä täysin tyhjäksi puskenut.