Vs: Vm.90 L200.seen pikkuperien tilalle pajeron 9 puolikkaat banjoineen,onnistuuko?
Jos periä ruvetaan vaihtamaan oikein tosissaan, niin tee se, jota ei tiettävästi ole (koskaan, tai ei ainakaan montaa kertaa) tehty: Pajeron kierrejousiakseli ällään. SE olis offiratkaisu. Akselin kun ottaa tukivarsineen ja muine roippeineen V6 Pajesta, niin samalla saa ison perän ja paksummat vetarit. Askarteluahan siinä on, ja varmaan voi joutua esittämään kaikenlaista lappua konttorilla, ja mahdollisesti tinkimään kantavuudesta, mutta olis muuten siisti akseliswappi.